无感支付是正在探索的高速公路缴费方式之一，是交通运输部试点新一代国家交通控制网和智慧公路的重要组成部分。其主要的应用技术基于车辆特征识别，以微信、支付宝和银联等为平台的新型支付方式。近日，“无感支付”尤为大热，多个城市地区上线了此项科技。

　　西藏首个“无感支付”停车场启用

　　近日，由中国银联西藏分公司倾力打造的西藏首个“无感支付”停车场重磅上线。记者来到现场观察，每当有车辆要进入地下停车场，停车场门口会自动播报车牌号，旁边的显示屏上会显示该车辆的车牌号码、入场时间、目前停车场内的空位等信息，而旁边的亭子内只有一位保安人员，无需再给车主写任何的单子。

　　记者从中国银联西藏分公司相关工作人员处了解到，“以前人工收费的时候，取卡、手工开票很繁琐，自从‘无感支付’上线后，相较于原先入场时间缩短了3分钟，实现3秒内识别完成入场。车辆离场由原来5分钟优化为5秒，实现快速离场，由原来的现金交易改为银行卡、银联二维码交易，交易时间缩短，避免找零。”问及如果该系统扣错了钱以及车主想要发票时该怎么办，该工作人员表示，用户无需担忧扣错账务，该系统依据个人(使用人)绑定车牌+银行卡，APP及公众号均附有电子协议。关于发票问题，目前，该业务在各大城市均未实现提供发票，后期会依据市场需求，进行开发，实现电子发票。无感支付是通过停车场车牌识别与银行卡捆绑而实现的快捷支付服务。车主首次使用该服务时，需通过手机注册并绑定具有“银联”标识的银行卡及车牌号，离场时即可实现自动缴费。同一车辆只需一次签约绑定，此后无需重复操作。

　　遵义首家无感支付停车正式投入使用

　　在人民银行遵义市中心支行积极组织下，辖内中国银联贵州分公司遵义业务部和各银行业金融机构大力推动移动支付便民示范工程，遵义市首家无感支付停车于近日落户汇川区港澳广场停车场，目前已正式投入使用。

　　使用“无感支付停车”，车辆进出停车场可实现自动抬杆自动扣费，不领卡不排队，整个过程花费时间较以前节约80%。人民银行遵义市中心支行相关负责人表示，银联“无感支付停车”可有效缓解停车场排队缴费难、人工找零麻烦、车主停车再启耗油、坡道临停溜滑、车场拥堵等问题。下一步，人民银行遵义市中心支行将继续加大工作力度，推动无感支付在遵义市各大停车场的广泛应用，为市民提供更加多样化的支付体验。

　　广东省部分高速推出"无感支付"

　　即使没有ETC电子标签，现在通过广州、深圳的部分高速也不用手忙脚乱地找现金，或者用手机扫码付款了。记者从广东省交通集团获悉，其推出的系统自动识别车牌、自动扣费通行的“无感支付”，已在广州、深圳部分高速落地，并将很快在全省推广。

　　吉林启动高速公路无感支付测试

　　目前，吉林省测试设备刚刚到位，测试过程已于近期启动，还需要一定周期的技术验证。待测试、试验结束后，需要进行专家评估，再确定是否推广。目前，通行高速公路最稳定、最便捷的缴费方式还是ETC，它能够实现全国联网，技术成熟、覆盖全面，软硬件基础雄厚，能够满足社会公众快速出行的需求。在ETC推广上，高速公路管理部门还会进一步强化服务工作，确保ETC用户获得更优质的通行服务。

　　杭州启用“智能地感”实现无感支付 

　　近日，杭州市江干区许多道路公共停车泊位地面多了一个圆点。这是隐藏在地下的无线地磁车位检测器。有了它，可以杜绝车辆逃单现象，也能帮助车主通过“贴心城管”APP 轻松获取停车位信息。这个无线地磁车位检测器，外观呈圆柱状，传感器的直径为10厘米，高为4厘米，采用地埋方式安装，所以不会破坏地面，安装后与地面保持平行。预计到6月底，江干区道路公共停车泊位将全部安装上这种“黑科技”。 “智能地感”是杭州停车“无感支付”的第一步。今年杭州的“无感支付”泊位将达到1万个。

责任编辑：陈爱