董峥
来源：中国电子银行网
2024-09-25 10:19:08
核心提示首批上线为万事达卡和Visa两个卡组织境外发行的银行卡，采用非接触式拍卡即可全线乘车。
最近北京支付行业中，最热闹的莫过于9月13日北京轨道交通全网、全时段、全闸口开通境外银行卡非接触式刷卡乘车这一话题。首批上线为万事达卡和Visa两个卡组织境外发行的银行卡，采用非接触式拍卡即可全线乘车。此次北京轨道交通开通外卡支付引发网络热议，特别是一些银行卡与支付领域的发烧友，拿出境外两家卡组织的银行卡进行测试并分享到网络。笔者因没有境外银行卡，无法参与测试，只能望洋兴叹。在自媒体平台上，诸多博主对北京轨道交通开通刷万事达卡、Visa两家卡组织银行卡即可乘车出行表达了惊叹之意，并通过发文或视频向读者传播了这一支付领域的大事。当然，此次开通乘车刷卡限于境外发行的万事达卡和Visa卡，包括信用卡和借记卡。一些博主在追捧北京轨道交通开通境外银行卡的同时，也在感叹此次开通的银联卡受理业务。殊不知，北京轨道交通在2020年12底就已经开通了银联闪付、云闪付APP乘车码和无感支付，此后还开通了银联内外卡拍卡过闸的乘车支付服务。而北京公交在2020年初，就实现了银联卡及云闪付APP支付受理的全覆盖。此次北京轨道交通采取直接受理境外银行卡收单服务，使用境外银行卡“拍卡”即可乘坐北京轨道交通的27条运营线路全部车辆，北京也成为中国内地首个开通该项服务的城市，让境外来华人士在公共交通出行方面的便捷性“一步到位”。北京轨道交通全面受理境外银行卡服务，是践行国务院《关于进一步优化支付服务 提升支付便利性的意见》的重要举措，其主旨是为了打通支付服务中的瓶颈，完善多层次、多元化的支付体系，为老年人、境外来华人士提供便捷的支付服务。之前，有多个城市在公共交通出行服务中为境外来华人士开通了外卡刷卡购票乘坐地铁服务。北京轨道交通此次开通受理万事达卡、Visa等卡组织的外卡拍卡乘车服务，需要改造27条线路的490座车站中2万多台闸机设备。这种规模的改造，需要一家既要有行业资质、业务实力，具备可以在一线实打实做服务、做改造的地面团队，还要具有一定社会责任感的企业。如此艰巨、庞大、复杂的任务，只能落到银联商务身上。从六月份开始，为了在北京服贸会、Sibos年会等国际性大会开幕之际完成这项改造项目，为外籍来华人士提供便利出行支付服务，银联商务联合中信银行等合作企业制定外卡拍卡过闸实施方案，根据北京轨道交通运营的清结算时间、分段计费等业务规则要求，提供了对账、划付、清结算等定制化服务。通过技术保障轨道交通进出闸机毫秒级相应速度的要求，确保外卡拍卡过闸交易链路的通畅，保证了全部轨道交通闸机的外卡支付受理系统改造准时上线。在这场北京轨道交通受理外卡的设备改造中，不仅面临着业务流程复杂、工作强度繁重的现实问题，还要涉及多渠道联调，容不得一丝一毫的差错。最终通过三个多月完成业务全线开通，充分体现出银联商务作为一个支付行业“国家队”的使命担当，这也是其它支付企业所难以胜任的角色。公共交通出行是国民日常生活中的重要组成部分，具有极强的支付应用场景，北上广深等大型城市由于重要的位置，公交领域支付更是支付巨头们重点攻占的领域。中国银联实施移动支付便民示范工程以来，全力打造了便民支付场景，其中以公交、地铁等公交出行为代表的“智慧交通”格局逐渐形成，在全国数十个城市地铁、千余市县公交实现便捷乘车，引领公交领域支付科技发展的趋势。随着上广深杭等特大型城市的公交支付领域的开放，北京公共交通作为最后一个特大型城市的公交市场，其开放的重要性可想而知，在2018年中国银联开始涉足北京远郊公交支付领域；2020年初，北京全市公交接入银联外卡拍卡过闸、银联卡闪付、手机闪付、云闪付APP乘车码等支付方式，至2020年末，北京轨道交通全线接入。至此实现了北京公共交通出行的银联支付方式的全覆盖，如此繁重的系统搭建、终端改造等系列工作，同样也是由银联商务来完成的。
责任编辑：王煊
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